钢轨探伤评判分轻伤和()两种。

钢轨伤损分为（)三类。A.轻伤B.重伤C.折断D.裂纹

数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的原理相同。()

钢轨探伤应采用以探伤车为主 ()为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。

钢轨探伤仪检修工作分日常保养 () 季度检修(季检) 年度检修(年检)和故障检修五部分。

使用钢轨探伤仪对其他站线钢轨每年检查2遍。()

对磨耗达到轻伤的钢轨 道岔及调节器 应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每半年至少检查1遍。()