电子防滑器使制动系统充风缓解后 重新实行紧急制动 用秒表计时 不按主机按钮 此状态延续()分钟 应自动关断电源。

JZ－7型制动机自动制动阀控制（)压力变化，达到控制机车制动、缓解状态。A、过充风缸B、均衡风缸C、工

JZ－7型制动机通过（)控制单元制动器制动、缓解。A、制动缸B、总风缸C、过充风缸D、都不是

停放制动的施加／缓解逻辑为：排风施加，充风缓解。

25T车制动装置止回阀须分解检修。组装后反向充风600KPa，不得漏泄;正向充风，两端压力差不大于（

120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸

列车在运行中施行制动后 司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时 车辆制动机的缓解作用如同波一样 沿列车长度方向由()逐次发生 这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。