104型分配阀紧急阀作用是在紧急制动时(),使紧急制动作用可靠,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。
紧急制动试验:手把置第六位,制动管减压达()前,(104阀)制动机应发生紧急制动作用。A.80kpaB.10
GK型三通阀常用制动时发生紧急阀的主要原因是作用部窜风。()
单车试验时,制动缸的最高压力须在104型分配阀进行()试验时测量。A.紧急制动B.常用制动C.制动
DK-1型制动机紧急放风阀的作用是:在紧急制动作用时使列车管压力迅速排出,同时通过本身电器动
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。A.420±10kp
104型分配阀的紧急阀内有()等限空。