车钩钩腕外胀变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。()

钩舌与钩腕内侧面距离称为车钩开度，在最小处测量，闭锁位置时为112—122mm，全开位置为（）mm。A.135—1

车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。（)

钩舌，钩腕的外胀变形严重时将引起车钩闭锁位尺寸超限。

质量标准:角柱 端梁无裂损 敞车上端梁无折断;空车墙板破损或腐蚀穿孔空车不超限;车体外胀不超限;冲击座无破损 冲击座() 丢失;钩体无裂损 互钩差不超限。

货车车钩缓冲装置进行摘车临修时 钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按() 限度掌捏。

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩 发车时使列车中的车辆逐辆起动 再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力 就会使列车起动变得顺利 轻便。()