车轮的自由半径

车轮静力半径

轴瓦在自由状态下其曲率半径小于轴承座的半径。（)

为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到（)mm时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。

为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到（)时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。A、12毫米

液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力

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