西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为Φ840mm，全磨耗为Φ770mm。

郑州地铁1号线转向架车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮，材料为（）A.ER6B.ER7C.ER8D.ER9

郑州地铁1号线转向架车轮磨耗到限的直径为（）.A.840mmB.805mmC.770mmD.740mm

西安地铁1号线车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位，圆柱滚子整体密封单元轴承，迷宫式防尘轴

西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮，采用LM磨耗型踏面。

西安地铁二号线车辆空气压缩机的启动方式为同步启动。

西安地铁二号线车辆空气干燥器的干燥方式为双塔式。