CRH1常用制动的最大冲击是（)。A.0.63 m／s3B.0.64 m／s3C.0.65 m／s3D.0.66 m／s3

在速度（）以上运行中，施行常用制动，应分阶段、早制动，以减少列车的纵向冲击力。A.50km／hB.60km／hC.8

CRH1拖车制动系统的基础制动方式采用的是（)。A.轮盘制动B.轴盘制动C.轮盘制动加轴盘制动D.先轴盘

CRH1的停放制动坡度为（)。A.20‰B.30‰C.40‰D.50‰

CRH1最大停放制动力为（)。A.170 kNB.160 kNC.150 kND.140 kN

HRA制动系统中，保持制动模式生效，保持制动力取（)A、最大常用制动力的30%B、列车线常用制动指令C、

制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时 制动机不发生紧急制动的能力 称为()。