在传统的制动方式中，（)属于粘着制动A、闸瓦制动B、盘形制动C、电阻制动D、再生制动

按电动车组动能转移方式分为（)A、摩擦制动B、动力制动C、粘着制动D、闸瓦制动

制动控制的基本性能要求包括（)A、制动距离要求B、减速度要求C、粘着利用率要求D、较高的再生制动率

制动控制的制动精度要求包括（)A、制动距离精度B、制动减速度精度C、粘着利用率精度D、目标速度控制

在制动时，当闸瓦间的摩擦力（)轮轨间的粘着力时，制动力的大小在数值上等于轮瓦间的摩擦力。A.

机车 车辆制动时 以车轮与钢轨粘着点之间的粘着力来实现的制动 称为()。

盘形制动属于粘着制动。()