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某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式 动力采用无端电池220V直流系统 蓄电池浮充电压


某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,蓄电池浮充电压为2.25V,请回答下列问题。

事故放电末期单体蓄电池电压选择为()。

A.1.90V; B.1.87V; C.1.85V; D.1.80V。

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