公路桥涵设计采用的影响力中 属永久作用的是()。

公路桥涵设计时，采用的汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，分别用于计算不同的桥梁构件。现需进行

公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时 应根据不同的设计要求 采用的效应组合有()。

公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。 A．船舶的撞击作用 B．漂流物的撞击作用

公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和()。 A. 温度变化作用 B. 基础变位作

公路桥涵没计采用的永久作用包括（ ）A．结构重力B．预加力C．汽车荷载D．温度作用

公路桥涵设计采用的作用分为()。