客运专线箱梁的刚度强 重量大 对制梁台座 存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m 24m( )为主 其中32m箱梁作 为主梁型。A.双线后

客运专线制梁现场规划设计的原则包括（ )。A.安全适用 B.技术先进C.经济合理 D.布局合理E.

客运专线制梁现场规划具体要求有（ ）。A.桥群分散 B.临时工程量小C.交通方便 D.征地拆迁少E

下列移动模架主要技术参数正确的有（ ）。A.适应梁型：客运专线铁路双线简支箱梁B.适应跨度：40m

高速铁路箱梁制梁场应设置的台座有()。

铁路客运专线用900t整孔箱梁架桥机 提梁机出厂验收前必须进行型式试验。()