铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现( )。
A.施工期安全的目的 B.控制围岩过大变形的目的
C.施工期防尘的目的 D.控制模板过大变形的目的
E.施工期控制质量和防水的目的
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护 主要采用锚杆和喷射混凝土 钢筋网片 钢支撑等材料 共同组成支护结
铁路隧道工程最基本的支护形式是( )。 A.型钢拱架支护B.格栅拱架支护C.锚喷支护D.超前锚杆支
铁路隧道锚喷支护施工中 锚杆的作用包括()。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护 主要采用锚杆和喷射混凝土 钢筋网片 钢支承等材料 共同组成支护结
铁路隧道复合衬砌施工中 锚喷支护的目的包括( )。