正线地面信号机包括:道岔防护信号机 出站信号机 道岔防护兼出站信号机 () 出段/场信号机 阻挡信号机。

一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（)，包括动防护（)、列车自动运行（)和列车自动监控（)等

常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备

见习电客车司机在进行正线观摩时 不执行任何操作 仅对正副司机的操作以及线路 道岔 信号机等进行观摩学习 在进行正线添乘时 可执行副司机职责操作内容 可自行动车()

CTC控制等级下正线地面信号机灭灯 ()除外。

正线施工作业区域原则上以线路 道岔(岔区) 供电分区等为单位 以信号机或分段绝缘器为分界。

站内正线及( )上的道岔 均须与有关信号机联锁。A.到发线B.牵出线C.侧线D.安全线