西安地铁一二三号线车钩钩头均采用330型。()

郑州地铁1号线全自动车钩电气钩头的操纵机构是由车钩锁中枢控制的什么阀来直接控制电气钩头的移

西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮，采用LM磨耗型踏面。

西安地铁一号线Tc车前端采用（)A.全自动车钩B.半自动车钩C.半永久牵引杆D.永久牵引杆

西安地铁二号线Tc车前端采用（)A.全自动车钩B.半自动车钩C.半永久牵引杆D.永久牵引杆

西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。

一号线车辆车钩钩头为（)型A.45B.35C.SBE92D.AK47