气阀的阀座磨损量大于()时 应更换新件。

车削或磨削气阀或阀座时必须进行找正，否则会造成（）。A.气阀和阀座不能安装B.气阀和阀座不能密封C.

关于气阀与阀座的修理说法错误的是（）。A.如需更换，阀与阀座应同时更换B.厚度不足需更换C.严重烧蚀

引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损

当正时齿轮内径磨损超过()时 应更换新件。

带旋阀器式气阀机构气阀只在开启过程中转过一个角度。所以不会造成阀与阀座的扭转磨损。()

柴油机气阀检修时若发现气阀与阀座磨损 腐蚀严重 应更换气阀和阀座。()