柴油机气阀检修时若发现气阀与阀座磨损 腐蚀严重 应更换气阀和阀座。()

在安装四冲程柴油机气阀阀座时，应该首选（）的方法。

气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相

车削或磨削气阀或阀座时必须进行找正，否则会造成（）。A.气阀和阀座不能安装B.气阀和阀座不能密封C.

关于气阀与阀座的修理说法错误的是（）。A.如需更换，阀与阀座应同时更换B.厚度不足需更换C.严重烧蚀

引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损

气阀的阀座磨损量大于()时 应更换新件。