电控悬架系统可调阻尼力减震器工作原理?

高级轿车的电控悬架一般是空气弹簧悬架。()

双向作用筒式减振器阻尼力()

用于控制减振器的阻尼力 悬架的刚度及车身高度的是()。

要求减振器在压缩行程内阻尼力应较小 是为了悬架有较好的缓冲性能。()

电控悬架系统的英文全称为ElectronicControlledSuspensionSystem 简称ECSS。()

汽车怠速控制系统通过调节点火提前角 就可调节电控发动机的怠速转速。()