紧急风缸内的过充压力是经:()。

JZ－7型制动机自动制动阀控制（)压力变化，达到控制机车制动、缓解状态。A、过充风缸B、均衡风缸C、工

自阀手柄由过充位移到运转位时，（)内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A.作

自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。

自动制动阀手柄在过充位，列车管没有过充压力的原因（)。A.缓解柱塞阀组装尺寸不正确，总风缸压

JZ－7型空气制动机自动制动阀性能试验中，手柄移置过充位与运转位时，均衡风缸压力变化不超过（)

更换闸瓦间隙调整器先关闭截断塞门 向外拉动缓解阀拉杆排尽副风缸余风 把排风装置卡于缓解阀拉杆与缓解阀拉杆吊架间 安装牢固 确保副风缸内无压力空气进入。( )