半永久车钩采用卡环连接结构和弹性胶泥缓冲系统 压溃装置方案。()

西安地铁一号线Tc车前端采用（)A.全自动车钩B.半自动车钩C.半永久牵引杆D.永久牵引杆

西安地铁二号线Tc车前端采用（)A.全自动车钩B.半自动车钩C.半永久牵引杆D.永久牵引杆

带压溃管半永久车钩由（)部分组成A.风管连接器B.压溃吸能装置C.安装吊挂系统D.缓冲器

半永久车钩的主要功能是（)A.机械连接B.手动机械分解C.自动风路连接D.自动风路分解

单元内车辆之间为半永久牵引杆连接，两个单元之间为（)，每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其

中间半永久钩缓装置分为带缓冲器（)车钩和带（)半永久车钩。