当断裂 磨损或弯曲的部件在不用补丁就修理不好时 应更换整个部件。()

汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、（)等几类。

在日常检修时，当发现碳滑条磨损到10mm,就应该及时更换碳滑条。

对设备进行局部或全部的解体 修复或更换磨损 腐蚀的零部件 力求使设备恢复到原有的技术特性 在修理时

钢筋冷弯试验是采用规定的弯心直径 弯曲至规定的弯曲角度 然后观察()是否有裂纹 起皮或断裂等现

在规定时间内配合完成安全补丁的测试工作 当()存在冲突时 及时提供相应的解决方案或建议 并在规定时间内对系统进行升级改造。

在修理整体式车身时 可切除一部分的损坏部件(如磨损 断裂 弯曲等)后 再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。()