在修理整体式车身时 可切除一部分的损坏部件(如磨损 断裂 弯曲等)后 再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。()

具有吸收能量结构设计的整体式车身，当发生外力碰撞时，其各处的损伤将随着到碰撞发生点距离的增

整体式车身上发生菱形变形时 也可能在地板上发生皱折和弯曲。( )

在整体式车身维修中不能把原设计的应力集中件拆除掉 只能按照汽车生产厂修理手册的建议修理或替换掉有预应力设计的部件。()

由于车身尺寸的基准在车身中部 需要先对车身中部进行修理 使中部车身尺寸恢复 以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。()

在整体式车身的设计中 有时设计有预加应力的零部件 用于控制和吸收碰撞力 使车身结构损坏减少到最小程度 增加乘客的安全性。()

在整体式车身发动机舱部位 ()没有吸能区设计。A.纵梁B.横梁C.挡泥板