制动缸漏泄降压时，104分配阀自动为其补充的风源来自（)。A.列车管B.工作风缸C.总风缸D.副风缸

JZ－7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（)。A

104制动机在列车管轻微漏泄时，（)的压缩空气向制动主管逆流，以提高其稳定性。A.制动缸B.副风缸

单车试验时，制动缸的最高压力须在104型分配阀进行（)试验时测量。A.紧急制动B.常用制动C.制动

104分配阀稳定部的作用是防止列车在运行中因列车制动管的轻微漏泄或压力波动而引起的紧急制动

104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向（)。A.局减室B.容积室C.紧急室D.制动缸

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（)。A.420±10kp