某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式 动力采用无端电池220V直流系统’蓄电池举充电压

某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统’蓄电池举充电压为2.25V,,该工程直流负荷统计如下（实际容量为2400Ah)：

(1) O~1min放电电流为767.6A；

(2) 1~60min放电电流为431.5A；

(3) 60~90min放电电流为417.2A；

(4) 90~180min放电电流为174.2A；

(5) 180~480min放电电流为116.1A。

请根据上述参数回答下列问题。

已知蓄电池组与直流屏之间的连接电缆电阻为1. 98mΩ，放电时间为0.02s时，蓄电池组内阻为10.30mn,放电时间为1.0s时，蓄电池组内阻为11.80m0,蓄电池组在直流屏端正负极短路时短路电流为（）。（蓄电池短路时单体电压为2.17V)

A.0.02s短竑时19.11kA，1s短路时19.11kA；

B.0.02s短路时18.11kA，1s短路时16.03kA；

C.0.02s短路时17.11kA；

D.0.02s短路时16.11kA，1s短路时14.03kA。