齿轮传动总等效惯量随传动级数()。

谐波齿轮传动的缺点（)A.传动比大B.转动惯量大启动力矩大C.传动精度高D.承载能力强

齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则（)A.最小等效转动惯量原则B.输出轴转角误差最小原则C

等效质量和等效转动惯量与（)有关。A、传动比B、质量C、转动惯量D、等效力

多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（)设计的传动链。A.最小等效转动惯量原则B.输

齿轮传动的总等效惯量随传动级数的（)A、增加而减小B、增加而增加C、减小而减小D、变化而不变

在两级齿轮传动中，若传动比的分配方案是21ii，则其遵循的原则是（)A、重量最轻B、等效转动惯量最