制动液压主缸的作用是将踏板力转变成()

液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。（)

液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力

液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸

设计人力液压制动系统时。通过改变主缸活塞直径或轮缸直径 就可得到适当的制动踏板行程和制动所而的踏板力。()

液压制动是将制动踏板力转换为____来实现制动效果的。

在不制动时 液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()