()太脏。造成排气温度过高 排气支管及总管发红。

排气温度过高不会()。

导致柴油机排气温度过高的产生原因是()。

压缩机排气温度过高的原因是()

窜入气缸参与燃烧 引起排气温度过高 排气支管及总管发红。

气缸()太小 引起排气温度过高 排气支管及总管发红。

喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂 造成喷油压力()。造成排气温度过高。