排放液压制动管路内的空气时 将各轮缸放气过程中 不需要检查和补充储液罐讳恸液。

排放液压制动管路内的空气方法是:应按由远及近的原则 对()进行放气作业。排气时应一边排除空气 一边检查和补充储液罐制动液。

设计人力液压制动系统时。通过改变主缸活塞直径或轮缸直径 就可得到适当的制动踏板行程和制动所而的踏板力。()

排放液压制动管路内的空气方法是:一人在驾驶室内连续踩动制动踏板 ( ) 此时车 下另一人拧松放气

液压行车制动装置是最常见的行车制动装置 一般由( ) 制动油管 制动轮缸 摩擦片和制动蹄复位弹簧等组成。

具有制动防抱死装置(ABS)的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路卸压。()

在不制动时 液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()